MAGNABEND - ការពិចារណាលើការរចនាជាមូលដ្ឋាន
ការរចនាមេដែកមូលដ្ឋាន
ម៉ាស៊ីន Magnabend ត្រូវបានរចនាឡើងជាមេដែក DC ដែលមានអនុភាពជាមួយនឹងវដ្តកាតព្វកិច្ចមានកំណត់។
ម៉ាស៊ីនមាន 3 ផ្នែកមូលដ្ឋាន៖ -
តួមេដែកដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីន និងផ្ទុកនូវឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។
របារគៀបដែលផ្តល់ផ្លូវសម្រាប់លំហូរម៉ាញេទិករវាងបង្គោលនៃមូលដ្ឋានមេដែក ហើយដោយហេតុនេះមានការគៀបបន្ទះដែក។
ធ្នឹមពត់កោងដែលត្រូវបានរុញទៅគែមខាងមុខនៃតួមេដែក និងផ្តល់មធ្យោបាយសម្រាប់អនុវត្តកម្លាំងពត់កោងទៅកន្លែងធ្វើការ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមេដែក-តួ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់តួមេដែក។
នេះគឺជា 2 ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Magnabend:
បន្ទាត់ក្រហមដាច់ ៗ ក្នុងគំនូរខាងលើតំណាងឱ្យផ្លូវលំហូរម៉ាញេទិក។ចំណាំថាការរចនា "U-Type" មានផ្លូវលំហូរតែមួយ (បង្គោល 1 គូ) ចំណែកឯការរចនា "E-Type" មាន 2 ផ្លូវលំហូរ (បង្គោល 2 គូ) ។
ការប្រៀបធៀបការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមេដែក៖
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទ E មានប្រសិទ្ធភាពជាងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទ U ។
ដើម្បីយល់ថាហេតុអ្វីបានជាដូច្នេះ សូមពិចារណាគំនូរទាំងពីរខាងក្រោម។
នៅខាងឆ្វេងគឺជាផ្នែកឆ្លងកាត់នៃមេដែកប្រភេទ U ហើយនៅខាងស្តាំគឺជាមេដែកប្រភេទ E ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបញ្ចូលគ្នានៃ 2 ប្រភេទ U ដូចគ្នា។ប្រសិនបើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមេដែកនីមួយៗត្រូវបានជំរុញដោយឧបករណ៏ដែលមានការផ្លាស់ប្តូរអំពែរដូចគ្នា នោះច្បាស់ណាស់មេដែកដែលកើនឡើងទ្វេដង (ប្រភេទអ៊ី) នឹងមានកម្លាំងតោងទ្វេដង។វាក៏ប្រើដែកច្រើនជាងពីរដងដែរ ប៉ុន្តែស្ទើរតែមិនមានខ្សែទៀតទេ!(សន្មត់ថាការរចនាខ្សែវែង) ។
(ចំនួនខ្សែបន្ថែមតិចតួចនឹងត្រូវការតែដោយសារតែជើងទាំងពីរនៃរបុំគឺដាច់ឆ្ងាយពីគ្នានៅក្នុងការរចនា "E" ប៉ុន្តែការបន្ថែមនេះក្លាយទៅជាមិនសំខាន់ក្នុងការរចនាខ្សែវែងដូចជាប្រើសម្រាប់ Magnabend)។
Super Magnabend៖
ដើម្បីបង្កើតមេដែកដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ គំនិត "E" អាចត្រូវបានពង្រីកដូចជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទ្វេរ E នេះ៖
ម៉ូដែល 3D៖
ខាងក្រោមនេះជាគំនូរ 3D ដែលបង្ហាញពីការរៀបចំមូលដ្ឋាននៃផ្នែកនៅក្នុងមេដែកប្រភេទ U៖
នៅក្នុងការរចនានេះ បង្គោលខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាបំណែកដាច់ដោយឡែក ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ bolts ទៅនឹងដុំស្នូល។
ទោះបីជាជាគោលការណ៍ វាអាចធ្វើម៉ាស៊ីនតួមេដែកប្រភេទ U ពីដែកតែមួយបានក៏ដោយ វានឹងមិនអាចដំឡើងឧបករណ៏បានទេ ដូច្នេះហើយ ឧបករណ៏នេះនឹងត្រូវរបួសនៅកន្លែង (នៅលើតួមេដែកម៉ាស៊ីន។ )
នៅក្នុងស្ថានភាពផលិតកម្មវាជាការចង់បានយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីអាចបក់ខ្សែភ្លើងដាច់ដោយឡែក (នៅលើអតីតពិសេស) ។ដូច្នេះការរចនាប្រភេទ U មានប្រសិទ្ធភាពកំណត់ការសាងសង់ប្រឌិត។
ម៉្យាងវិញទៀត ការរចនាប្រភេទ E ផ្តល់ប្រាក់កម្ចីយ៉ាងល្អទៅនឹងតួមេដែកដែលផលិតចេញពីដែកតែមួយ ពីព្រោះឧបករណ៏ដែលផលិតមុនអាចដំឡើងបានយ៉ាងងាយស្រួលបន្ទាប់ពីតួមេដែកត្រូវបានម៉ាស៊ីន។តួមេដែកតែមួយដុំក៏ដំណើរការម៉ាញេទិចបានប្រសើរជាងមុនដែរ ព្រោះវាមិនមានចន្លោះប្រហោងក្នុងការសាងសង់ ដែលអាចកាត់បន្ថយលំហូរម៉ាញេទិក (ហេតុដូច្នេះហើយកម្លាំងតោង) បន្តិច។
(Magnabends ភាគច្រើនដែលផលិតក្រោយឆ្នាំ 1990 ប្រើការរចនាប្រភេទ E)។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈសម្រាប់ការសាងសង់មេដែក
តួមេដែក និងរបារតោងត្រូវតែធ្វើពីសម្ភារៈ ferromagnetic (magnetisable) ។ដែកថែបគឺជាសម្ភារៈ ferromagnetic ថោកបំផុត ហើយជាជម្រើសជាក់ស្តែង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានដែកពិសេសជាច្រើនដែលអាចរកបានដែលអាចត្រូវបានពិចារណា។
1) Silicon Steel: ដែកថែបធន់ទ្រាំខ្ពស់ដែលជាធម្មតាមាននៅក្នុងស្រទាប់ស្តើង ហើយត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបំប្លែង AC មេដែក AC ឧបករណ៍បញ្ជូនត។ល។ លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាមិនត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ Magnabend ដែលជាមេដែក DC នោះទេ។
2) ដែកទន់៖ សម្ភារៈនេះនឹងបង្ហាញពីមេដែកសំណល់ទាប ដែលនឹងល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Magnabend ប៉ុន្តែវាមានភាពទន់ខ្សោយផ្នែករាងកាយ ដែលមានន័យថាវានឹងងាយបាក់ និងខូច។វាជាការប្រសើរក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាមេដែកដែលនៅសេសសល់តាមវិធីផ្សេង។
៣) ដែកវណ្ណះ៖ មិនងាយម៉ាញ៉េទិចដូចដែករមូរទេ ប៉ុន្តែអាចពិចារណាបាន។
4) ដែកអ៊ីណុកប្រភេទ 416៖ មិនអាចធ្វើមេដែកខ្លាំងដូចដែកទេ ហើយមានតម្លៃថ្លៃជាង (ប៉ុន្តែអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ផ្ទៃការពារស្តើងនៅលើតួមេដែក)។
5) ដែកអ៊ីណុកប្រភេទ 316 : នេះគឺជាលោហធាតុដែលមិនមែនជាម៉ាញេទិកនៃដែកថែប ហើយដូច្នេះវាមិនសមរម្យទាល់តែសោះ (លើកលែងតែ 4 ខាងលើ) ។
6) ដែកថែបកាបូនមធ្យមប្រភេទ K1045 : សម្ភារៈនេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់មេដែក (និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីន)។វាពិបាកសមហេតុផលក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលបានផ្គត់ផ្គង់ ហើយវាក៏ម៉ាស៊ីនល្អផងដែរ។
7) ប្រភេទដែកថែបកាបូនមធ្យម CS1020៖ ដែកថែបនេះមិនរឹងដូច K1045 នោះទេ ប៉ុន្តែវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ហើយដូច្នេះអាចជាជម្រើសជាក់ស្តែងបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់ម៉ាស៊ីន Magnabend ។
ចំណាំថាលក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់ៗដែលត្រូវការគឺ:
មេដែកតិត្ថិភាពខ្ពស់។(លោហធាតុដែកភាគច្រើនឆ្អែតនៅប្រហែល 2 Tesla)
ភាពអាចរកបាននៃទំហំផ្នែកមានប្រយោជន៍,
ភាពធន់នឹងការខូចខាតដោយចៃដន្យ,
គ្រឿងម៉ាស៊ីន និង
ការចំណាយសមរម្យ។
ដែកថែបកាបូនមធ្យមសមនឹងតម្រូវការទាំងអស់នេះបានយ៉ាងល្អ។ដែកថែបកាបូនទាបក៏អាចប្រើបានដែរ ប៉ុន្តែវាមិនសូវធន់នឹងការខូចខាតដោយចៃដន្យទេ។វាក៏មានយ៉ាន់ស្ព័រពិសេសផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជា supermendur ដែលមានម៉ាញេទិចតិត្ថិភាពខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែពួកវាមិនត្រូវបានពិចារណាទេ ដោយសារតែតម្លៃរបស់វាខ្ពស់ណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែប។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដែកថែបកាបូនមធ្យមបង្ហាញមេដែកដែលនៅសេសសល់មួយចំនួន ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជាការរំខាន។(សូមមើលផ្នែកអំពីមេដែកសំណល់)។
The Coil
ឧបករណ៏គឺជាអ្វីដែលជំរុញលំហូរម៉ាញ៉េទិចតាមរយៈមេដែកអេឡិចត្រិច។កម្លាំងម៉ាញេទិករបស់វាគឺគ្រាន់តែជាផលនៃចំនួនវេន (N) និងចរន្តនៃឧបករណ៏ (I) ប៉ុណ្ណោះ។ដូចនេះ៖
N = ចំនួនវេន
I = បច្ចុប្បន្ននៅក្នុង windings ។
រូបរាងនៃ "N" នៅក្នុងរូបមន្តខាងលើនាំឱ្យមានការយល់ខុសជាទូទៅ។
វាត្រូវបានសន្មត់យ៉ាងទូលំទូលាយថាការបង្កើនចំនួនវេននឹងបង្កើនកម្លាំងម៉ាញេទិក ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមិនកើតឡើងទេព្រោះវេនបន្ថែមក៏កាត់បន្ថយចរន្តផងដែរ I.
ពិចារណាឧបករណ៏ដែលផ្គត់ផ្គង់ជាមួយវ៉ុល DC ថេរ។ប្រសិនបើចំនួនវេនត្រូវបានកើនឡើងទ្វេដង នោះភាពធន់នៃរបុំក៏នឹងកើនឡើងទ្វេដងផងដែរ (នៅក្នុងឧបករណ៏វែង) ហើយដូច្នេះចរន្តនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល។ឥទ្ធិពលសុទ្ធមិនមានការកើនឡើងនៅក្នុង NI ទេ។
អ្វីដែលពិតជាកំណត់ NI គឺការតស៊ូក្នុងមួយវេន។ដូច្នេះដើម្បីបង្កើន NI កម្រាស់នៃខ្សែត្រូវតែកើនឡើង។តម្លៃនៃវេនបន្ថែមគឺថាពួកវាកាត់បន្ថយចរន្តហើយដូច្នេះការសាយភាយថាមពលនៅក្នុងឧបករណ៏។
អ្នករចនាគួរចងចាំថារង្វាស់លួសគឺជាអ្វីដែលកំណត់កម្លាំងម៉ាញ៉េទិចនៃឧបករណ៏។នេះគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បំផុតនៃការរចនាឧបករណ៏។
ផលិតផល NI ត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជា "ampere turns" នៃ coil ។
តើត្រូវការវេនអំពែរប៉ុន្មាន?
ដែកបង្ហាញមេដែកតិត្ថិភាពប្រហែល 2 Tesla ហើយនេះកំណត់ជាមូលដ្ឋានលើចំនួនកម្លាំងតោងដែលអាចទទួលបាន។
ពីក្រាហ្វខាងលើយើងឃើញថាកម្លាំងវាលដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានដង់ស៊ីតេលំហូរនៃ 2 Tesla គឺប្រហែល 20,000 អំពែរវេនក្នុងមួយម៉ែត្រ។
ឥឡូវនេះសម្រាប់ការរចនា Magnabend ធម្មតា ប្រវែងផ្លូវលំហូរនៅក្នុងដែកគឺប្រហែល 1/5 នៃមួយម៉ែត្រ ហើយដូច្នេះនឹងត្រូវការ (20,000/5) AT ដើម្បីផលិតតិត្ថិភាព នោះគឺប្រហែល 4,000 AT ។
វាជាការប្រសើរណាស់ដែលមានការបង្វិលអំពែរច្រើនជាងនេះ ដើម្បីឱ្យម៉ាញេទិចតិត្ថិភាពអាចរក្សាបាន ទោះបីជាចន្លោះដែលមិនមែនជាម៉ាញេទិក (ឧទាហរណ៍ បំណែកការងារដែលមិនមានជាតិដែក) ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចក៏ដោយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបង្វិលអំពែរបន្ថែមអាចទទួលបានត្រឹមតែតម្លៃសន្ធឹកសន្ធាប់ក្នុងការសាយភាយថាមពល ឬតម្លៃនៃខ្សែស្ពាន់ ឬទាំងពីរ។ដូច្នេះការសម្របសម្រួលគឺចាំបាច់។
ការរចនា Magnabend ធម្មតាមានឧបករណ៏ដែលបង្កើត 3,800 អំពែរវេន។
ចំណាំថាតួលេខនេះមិនអាស្រ័យលើប្រវែងម៉ាស៊ីនទេ។ប្រសិនបើការរចនាម៉ាញេទិកដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តលើជួរនៃប្រវែងម៉ាស៊ីន នោះវាកំណត់ថាម៉ាស៊ីនដែលវែងជាងនឹងមានវេននៃខ្សែក្រាស់តិចជាង។ពួកវានឹងទាញចរន្តសរុបកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែនឹងមានផលិតផលដូចគ្នានៃ amps x វេន ហើយនឹងមានកម្លាំងគៀបដូចគ្នា (និងការបញ្ចេញថាមពលដូចគ្នា) ក្នុងមួយឯកតានៃប្រវែង។
វដ្តកាតព្វកិច្ច
គំនិតនៃវដ្តកាតព្វកិច្ចគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃការរចនានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ប្រសិនបើការរចនាផ្តល់នូវវដ្តកាតព្វកិច្ចច្រើនជាងតម្រូវការ នោះវាមិនល្អបំផុតទេ។វដ្តកាតព្វកិច្ចកាន់តែច្រើន មានន័យថា ខ្សែស្ពាន់កាន់តែច្រើននឹងត្រូវការ (ជាមួយនឹងការចំណាយខ្ពស់ជាលទ្ធផល) និង/ឬវានឹងមានកម្លាំងតោងតិច។
ចំណាំ៖ មេដែកវដ្តកាតព្វកិច្ចខ្ពស់នឹងមានការសាយភាយថាមពលតិចជាង ដែលមានន័យថាវានឹងប្រើប្រាស់ថាមពលតិច ហើយដូច្នេះវាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងប្រតិបត្តិការ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមេដែកត្រូវបានបើកសម្រាប់តែរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះតម្លៃថាមពលនៃប្រតិបត្តិការជាធម្មតាត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់តិចតួចបំផុត។ដូចនេះ វិធីសាស្រ្តនៃការរចនាគឺត្រូវមានការបញ្ចេញថាមពលច្រើនតាមដែលអ្នកអាចធ្វើបាន ដើម្បីកុំឱ្យឡើងកំដៅនៃរបុំនៃឧបករណ៏។(វិធីសាស្រ្តនេះគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ការរចនាមេដែកអគ្គិសនីភាគច្រើន)។
Magnabend ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់វដ្តកាតព្វកិច្ចបន្ទាប់បន្សំប្រហែល 25% ។
ជាធម្មតាវាចំណាយពេលត្រឹមតែ 2 ឬ 3 វិនាទីប៉ុណ្ណោះក្នុងការពត់ខ្លួន។បន្ទាប់មកមេដែកនឹងរលត់ក្នុងរយៈពេលពី 8 ទៅ 10 វិនាទីទៀត ខណៈពេលដែល workpiece ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងតម្រឹមរួចរាល់សម្រាប់ពត់បន្ទាប់។ប្រសិនបើវដ្តកាតព្វកិច្ច 25% ត្រូវបានលើសនោះនៅទីបំផុតមេដែកនឹងក្តៅពេកហើយបន្ទុកកំដៅនឹងកើនឡើង។មេដែកនឹងមិនខូចទេ ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់ប្រហែល 30 នាទី មុនពេលប្រើម្តងទៀត។
បទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការជាមួយម៉ាស៊ីននៅក្នុងវិស័យនេះបានបង្ហាញថា វដ្តកាតព្វកិច្ច 25% គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា។តាមពិតអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនបានស្នើសុំកំណែថាមពលខ្ពស់ជាជម្រើសរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងគៀបកាន់តែច្រើនដោយចំណាយនៃវដ្តកាតព្វកិច្ចតិច។
Coil តំបន់កាត់ផ្នែក
ផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលមានសម្រាប់ឧបករណ៏នឹងកំណត់ចំនួនអតិបរមានៃខ្សែទង់ដែងដែលអាចដាក់បញ្ចូលបាន។ តំបន់ដែលមានមិនគួរលើសពីតម្រូវការទេ ស្របនឹងការបង្វិលអំពែរ និងការសាយភាយថាមពលដែលត្រូវការ។ការផ្តល់កន្លែងបន្ថែមសម្រាប់របុំនឹងបង្កើនទំហំនៃមេដែកដោយជៀសមិនរួច ហើយនាំឱ្យប្រវែងផ្លូវដែកកាន់តែវែង (ដែលនឹងកាត់បន្ថយលំហូរសរុប)។
អំណះអំណាងដូចគ្នានេះបង្កប់ន័យថា អ្វីក៏ដោយដែលផ្តល់ចន្លោះប្រហោងក្នុងការរចនា វាគួរតែពេញដោយខ្សែស្ពាន់ជានិច្ច។ប្រសិនបើវាមិនពេញទេនោះវាមានន័យថាធរណីមាត្រមេដែកអាចប្រសើរជាង។
Magnabend Clamping Force:
ក្រាហ្វខាងក្រោមត្រូវបានទទួលដោយការវាស់វែងពិសោធន៍ ប៉ុន្តែវាយល់ស្របយ៉ាងល្អជាមួយនឹងការគណនាទ្រឹស្តី។
កម្លាំងគៀបអាចត្រូវបានគណនាតាមគណិតវិទ្យាពីរូបមន្តនេះ៖
F = កម្លាំងនៅក្នុងញូតុន
B = ដង់ស៊ីតេលំហូរម៉ាញេទិកនៅក្នុង Teslas
A = ផ្ទៃដីនៃបង្គោលក្នុង m2
µ0 = មេដែក permeability ថេរ, (4π x 10-7)
ជាឧទាហរណ៍ យើងនឹងគណនាកម្លាំងគៀបសម្រាប់ដង់ស៊ីតេលំហូរនៃ 2 Tesla៖
ដូច្នេះ F = ½ (2)2 A/µ0
សម្រាប់កម្លាំងលើផ្ទៃឯកតា (សម្ពាធ) យើងអាចទម្លាក់ "A" នៅក្នុងរូបមន្ត។
ដូច្នេះសម្ពាធ = 2/µ0 = 2/(4π x 10-7) N/m2 ។
វាចេញមក 1,590,000 N / m2 ។
ដើម្បីបំប្លែងនេះទៅជាគីឡូកំលាំង វាអាចត្រូវបានបែងចែកដោយ g (9.81)។
ដូចនេះ៖ សម្ពាធ = 162,080 kg/m2 = 16.2 kg/cm2 ។
នេះយល់ស្របយ៉ាងល្អជាមួយនឹងកម្លាំងវាស់វែងសម្រាប់គម្លាតសូន្យដែលបង្ហាញនៅលើក្រាហ្វខាងលើ។
តួលេខនេះអាចបំប្លែងបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅជាកម្លាំងគៀបសរុបសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយគុណនឹងតំបន់បង្គោលរបស់ម៉ាស៊ីន។សម្រាប់ម៉ូដែល 1250E តំបន់បង្គោលគឺ 125(1.4+3.0+1.5) = 735 cm2 ។
ដូច្នេះសរុប សូន្យគម្លាត កម្លាំងនឹងមាន (735 x 16.2) = 11,900 គីឡូក្រាម ឬ 11,9 តោន;ប្រហែល 9,5 តោនក្នុងមួយម៉ែត្រនៃប្រវែងមេដែក។
ដង់ស៊ីតេលំហូរ និងសម្ពាធការគៀបគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ ហើយត្រូវបានបង្ហាញជាក្រាហ្វខាងក្រោម៖
កម្លាំងតោងជាក់ស្តែង៖
នៅក្នុងការអនុវត្តកម្លាំងតោងខ្ពស់នេះត្រូវបានដឹងតែនៅពេលដែលវាមិនត្រូវការ (!) នោះគឺជាពេលដែលពត់ដែកស្តើង។នៅពេលពត់ដុំដែកដែលមិនមានជាតិដែក កម្លាំងនឹងតិចជាងដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងក្រាហ្វខាងលើ ហើយ (ចង់ដឹងចង់ឃើញបន្តិច) វាក៏តិចជាងដែរនៅពេលពត់ដែកក្រាស់។នេះគឺដោយសារតែកម្លាំងតោងដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យពត់មុតស្រួចគឺខ្ពស់ជាងតម្រូវការសម្រាប់ពត់កាំ។ដូច្នេះ អ្វីដែលកើតឡើងនោះគឺនៅពេលដែលការពត់ធ្វើដំណើរទៅមុខគែមខាងមុខនៃរបារគៀបលើកឡើងបន្តិច ដូច្នេះហើយទើបអាចឱ្យស្នាដៃបង្កើតជាកាំ។
គម្លាតខ្យល់តូចដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់កម្លាំងតោងបន្តិច ប៉ុន្តែកម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើតពត់កាំបានធ្លាក់ចុះខ្លាំងជាងកម្លាំងតោងរបស់មេដែក។ដូច្នេះស្ថានភាពស្ថិរភាពនឹងមានលទ្ធផល ហើយរបារគៀបមិនអនុញ្ញាតឱ្យទៅវិញទេ។
អ្វីដែលត្រូវបានពិពណ៌នាខាងលើគឺរបៀបនៃការពត់នៅពេលម៉ាស៊ីនជិតដល់កម្រិតកម្រាស់របស់វា។ប្រសិនបើដុំការងារកាន់តែក្រាស់ត្រូវបានសាកល្បង នោះជាការពិតណាស់ របារគៀបនឹងដកចេញ។
ដ្យាក្រាមនេះណែនាំថា ប្រសិនបើគែមច្រមុះរបស់របារគៀបត្រូវបានបញ្ចេញពន្លឺបន្តិច ជាជាងមុតស្រួច នោះគម្លាតខ្យល់សម្រាប់ការពត់កោងក្រាស់នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ជាការពិតណាស់នេះគឺជាករណីហើយ Magnabend ដែលផលិតបានត្រឹមត្រូវនឹងមានរបារគៀបជាមួយនឹងគែមកាំ។(គែមកាំក៏ងាយនឹងខូចខាតដោយចៃដន្យតិចជាងបើធៀបនឹងគែមមុតស្រួច)។
របៀបរឹមនៃពត់កោង៖
ប្រសិនបើការពត់ត្រូវបានព្យាយាមលើដុំការងារក្រាស់ខ្លាំង នោះម៉ាស៊ីននឹងបរាជ័យក្នុងការពត់វាព្រោះរបារគៀបនឹងគ្រាន់តែលើកចេញ។(ជាសំណាងល្អ វាមិនកើតឡើងក្នុងរបៀបដ៏ខ្លាំងនោះទេ របារគៀបគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យស្ងាត់)។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើបន្ទុកពត់កោងគឺធំជាងសមត្ថភាពពត់កោងរបស់មេដែកបន្តិច នោះជាទូទៅអ្វីដែលកើតឡើងគឺថាពត់នឹងបន្តនិយាយប្រហែល 60 ដឺក្រេ ហើយបន្ទាប់មករបារគៀបនឹងចាប់ផ្តើមរុញថយក្រោយ។នៅក្នុងរបៀបនៃការបរាជ័យនេះមេដែកអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកពត់ដោយប្រយោលដោយបង្កើតការកកិតរវាង workpiece និងគ្រែរបស់មេដែក។
ភាពខុសគ្នានៃកម្រាស់រវាងការបរាជ័យដោយសារតែការលើកនិងការបរាជ័យដោយសារតែការរអិលជាទូទៅមិនមានច្រើនទេ។
ការបរាជ័យក្នុងការលើកចេញគឺដោយសារតែស្នាដៃដែលរុញគែមខាងមុខនៃរបារគៀបឡើងលើ។កម្លាំងតោងនៅគែមខាងមុខនៃរបារគៀប គឺជាអ្វីដែលទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ។ការគៀបនៅគែមខាងក្រោយមានផលប៉ះពាល់តិចតួច ព្រោះវានៅជិតកន្លែងដែលរបារគៀបកំពុងត្រូវបានដាក់។តាមពិត វាមានត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៃកម្លាំងគៀបសរុប ដែលទប់ទល់នឹងការលើក។
ម៉្យាងទៀតការរអិលត្រូវបានទប់ទល់ដោយកម្លាំងតោងសរុប ប៉ុន្តែបានតែតាមរយៈការកកិត ដូច្នេះការតស៊ូពិតប្រាកដអាស្រ័យលើមេគុណនៃការកកិតរវាង workpiece និងផ្ទៃនៃមេដែក។
សម្រាប់ដែកស្អាត និងស្ងួត មេគុណកកិតអាចខ្ពស់រហូតដល់ 0.8 ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានជាតិរំអិល នោះវាអាចមានកម្រិតទាបដល់ទៅ 0.2។ជាធម្មតា វានឹងស្ថិតនៅកន្លែងណាមួយរវាងរបៀបរឹមរឹមនៃការបរាជ័យនៃការពត់ជាធម្មតាដោយសារតែការរអិល ប៉ុន្តែការព្យាយាមបង្កើនការកកិតលើផ្ទៃមេដែកត្រូវបានគេរកឃើញថាមិនមានប្រយោជន៍។
សមត្ថភាពកម្រាស់៖
សម្រាប់តួមេដែកប្រភេទ E ដែលមានទទឹង 98mm និងជម្រៅ 48mm និងជាមួយនឹងឧបករណ៏បង្វិល 3,800 ampere សមត្ថភាពពត់ប្រវែងពេញគឺ 1.6mm។កម្រាស់នេះអនុវត្តទាំងសន្លឹកដែក និងសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម។វានឹងមានការគៀបតិចជាងនៅលើសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែវាទាមទារកម្លាំងបង្វិលតិចដើម្បីពត់វា ដូច្នេះវាផ្តល់សំណងក្នុងវិធីមួយដើម្បីផ្តល់សមត្ថភាពរង្វាស់ស្រដៀងគ្នាសម្រាប់លោហៈទាំងពីរប្រភេទ។
ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នមួយចំនួនលើសមត្ថភាពពត់កោងដែលបានបញ្ជាក់៖ ចំនុចសំខាន់គឺថាកម្លាំងទិន្នផលនៃសន្លឹកដែកអាចប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ។សមត្ថភាព 1.6mm អនុវត្តចំពោះដែកថែបដែលមានភាពតានតឹងទិន្នផលរហូតដល់ 250 MPa និងចំពោះអាលុយមីញ៉ូមដែលមានភាពតានតឹងទិន្នផលរហូតដល់ 140 MPa ។
សមត្ថភាពកម្រាស់នៅក្នុងដែកអ៊ីណុកគឺប្រហែល 1.0mm ។សមត្ថភាពនេះគឺទាបជាងលោហៈផ្សេងទៀតយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែដែកអ៊ីណុកជាធម្មតាមិនមានម៉ាញ៉េទិច ហើយនៅតែមានភាពតានតឹងទិន្នផលខ្ពស់សមរម្យ។
កត្តាមួយទៀតគឺសីតុណ្ហភាពរបស់មេដែក។ប្រសិនបើមេដែកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យក្តៅ នោះភាពធន់នៃរបុំនឹងខ្ពស់ជាង ហើយនេះនឹងធ្វើឱ្យវាទាញចរន្តតិចជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃចរន្តអំពែរទាប និងកម្លាំងតោងទាប។(ឥទ្ធិពលនេះជាធម្មតាមានកម្រិតមធ្យម ហើយទំនងជាមិនបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនមិនបំពេញតាមលក្ខណៈជាក់លាក់របស់វាទេ)។
ទីបំផុត Magnabends សមត្ថភាពក្រាស់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងប្រសិនបើផ្នែកឆ្លងកាត់មេដែកត្រូវបានធ្វើឱ្យធំជាង។